Iż-żrar tal-azzar tal-berings huwa magħmul minn materjal tal-liga tal-kromju li jiġi atomizzat malajr wara t-tidwib. Wara t-trattament bis-sħana, ikun kkaratterizzat minn karatteristiċi mekkaniċi ottimali, tenaċità tajba, reżistenza għolja għall-għeja, ħajja twila tax-xogħol, konsum baxx, eċċ. Se jiġi ffrankat 30%. Użat prinċipalment fit-tqattigħ tal-granit, sandblasting u shot peening.
Iż-żrar tal-azzar tal-berings huwa magħmul minn azzar liga tal-karbonju tal-ħadid, użat biex jagħmel blalen, rombli u ċrieki tal-berings. L-azzar tal-berings għandu ebusija għolja u uniformi u ħinijiet ta' ċiklu għoljin, kif ukoll elastiċità għolja. L-uniformità tal-kompożizzjoni kimika, il-kontenut u d-distribuzzjoni ta' inklużjonijiet mhux metalliċi u d-distribuzzjoni tal-karburi tal-azzar tal-berings huma stretti ħafna, li huwa wieħed mir-rekwiżiti għoljin fil-produzzjoni kollha tal-azzar.
Iż-żrar tal-azzar li jġorr fih metall prezzjuż - kromju, permezz tal-proċess ta' produzzjoni uniku, struttura metallografika eċċellenti, partiċelli sħaħ tal-prodott, ebusija uniformi, ħinijiet ta' ċiklu għoljin, jista' jtejjeb b'mod effettiv ir-rata ta' rkupru (l-abrażiv fil-proċess tal-ibblastjar bir-ramel jitnaqqas gradwalment), sabiex titnaqqas ir-rata tal-konsum tal-abrażiv sa 30%.
Żrar tal-azzar li jġorr għall-ibblastjar bir-ramel
Il-kwalità tal-iżbark tal-azzar tal-bearings użata għas-sezzjoni tal-ġisem tal-ibblastjar bir-ramel taffettwa direttament il-kwalità u l-fattur tal-ispiża komprensiv f'termini tal-effiċjenza tal-ibblastjar bir-ramel, il-kisi tat-travi, iż-żebgħa, l-enerġija kinetika u l-konsum tal-brix. Bir-rilaxx tal-istandard il-ġdid tal-prestazzjoni tal-protezzjoni tal-kisi (PSPC), hemm talba akbar għall-kwalità tal-ibblastjar bir-ramel biċċa biċċa. Għalhekk, il-kwalità tal-iżbark tal-azzar hija importanti ħafna fl-ibblastjar bir-ramel.
Granuli angolari għall-isprejjar bir-ramel Kontenitur
Granuli angolari tar-ramel blasting fuq il-korp tal-kaxxa tal-kontenitur wara li jkun iwweldja. Naddaf il-ġonta wweldjata u fl-istess ħin ikkawża li l-wiċċ tal-korp tal-kaxxa jkollu ċerta ħruxija u jżid l-effett taż-żebgħa kontra l-korrużjoni, sabiex ikun jista' jaħdem għal żmien twil fost il-vapuri, ix-chassis, il-vettura tal-merkanzija u l-vetturi tal-ferrovija.
Żrar tal-azzar angolari għat-tindif bir-ramel tat-tagħmir tal-elettriku fuq il-post.
Il-prodott tal-elettriku fuq il-post għandu t-talba speċifika għal ħruxija u ndafa tat-trattament tal-wiċċ. Wara t-trattament tal-wiċċ tal-azzar angolari, irid jgħaddi minn tipi ta' bidliet fit-temp barra għal żmien twil. Għalhekk, l-isplużjoni tar-ramel tal-azzar angolari għall-wiċċ hija partikolarment kruċjali.
Żrar tal-azzar għat-tqattigħ tal-granit u żrar għat-tqattigħ tal-ġebel
Biex taqta’ l-ġebel billi tuża żrar tal-azzar għat-tqattigħ tal-granit u żrar għat-tqattigħ tal-ġebel mill-fluss tal-ġett tal-ilma. Fil-proċess tat-tqattigħ, iż-żrar tas-serrar tal-ġebel ma jkollu l-ebda bidla kimika u għandu l-vantaġġi li ma jaffettwax il-prestazzjoni kimika u fiżika tal-materjali tal-ġebel, l-ebda deformazzjoni tas-sħana, tħaffir dejjaq, preċiżjoni għolja, wiċċ tat-tqattigħ lixx, ndafa u l-ebda tniġġis, eċċ.
Żrar angolari tal-azzar għall-ibblastjar bir-ramel tal-lokomottivi
Wara li titlesta l-manifattura jew ir-reviżjoni ġenerali, il-wiċċ tal-lokomotivi jrid jiġi miżbugħ (inkluż il-kisi ta' taħt, il-kisi tan-nofs, il-kisi tal-irfinar, eċċ.), biex tittejjeb id-dehra esterna tal-lokomotiva u l-ħajja tax-xogħol tagħha. L-għażla tal-Grit angolari tal-azzar hija essenzjali ħafna għat-trattament tal-wiċċ, li jaffettwa l-prestazzjoni tal-kisi kontra x-xquq, ir-reżistenza għall-penetrazzjoni u l-inossidabbiltà.
Żrar tal-azzar angolari għall-istruttura tal-azzar
Għall-istruttura tal-azzar, il-veloċità tal-korrużjoni hija prinċipalment relatata mal-umdità relattiva tal-arja u l-kompożizzjoni u l-kwantità ta' sustanzi li jniġġsu fl-atmosfera. Sabiex testendi l-ħajja tas-servizz tagħha, l-istruttura tal-azzar trid teħtieġ trattament tal-wiċċ b'Angular steel grit blasting, imbagħad permezz ta' sprej biex tifforma film protettiv fuq il-wiċċ tal-metall biex tipprevjeni u tnaqqas il-korrużjoni tal-metall.
Manifattur tal-Azzar Grit għall-Makkinarju tal-Port sandblasting
Il-kostruzzjoni tal-moll tal-port tuża l-istruttura tal-azzar b'mod massiv. Għalhekk, ir-rekwiżit kontra l-korrużjoni tal-istruttura tal-azzar huwa għoli ħafna. Il-makkinarju tal-port spiss jiffaċċja xi ambjent speċjali. Pereżempju, l-ambjent tal-arja marittima umda, li jikkawża li l-kostruzzjonijiet tal-istruttura tal-azzar ikollhom korrużjoni profonda. F'dak il-każ, huma meħtieġa s-sambler u l-kisi korrispondenti biex jipproteġu l-makkinarju tal-port. Għalhekk, il-manifattura tajba taż-żrar tal-azzar hija importanti ħafna.
Prodotti | Żrar tal-Azzar | |
Kompożizzjoni Kimika% | CR | 1.0-1.5% |
C | 0.8-1.20% | |
Si | 0.4-1.2% | |
Mn | 0.6-1.2% | |
S | ≤0.05% | |
P | ≤0.05% | |
Ebusija | sparatura tal-azzar | GP 41-50HRC; GL 50-55HRC; GH 63-68HRC |
Densità | sparatura tal-azzar | 7. 6g/ċm3 |
Mikrostruttura | Struttura tal-martensite | |
Dehra | Partiċelli vojta sferiċi <5% Partiċella tax-xquq <3% | |
Tip | G120, G80, G50, G40, G25, G18, G16, G14, G12, G10 | |
Dijametru | 0.2mm, 0.3mm, 0.5mm, 0.7mm, 1.0mm, 1.2mm, 1.4mm, 1.6mm, 2.0mm, 2.5mm | |
Applikazzjoni | 1. Qtugħ tal-granit |
Numru tal-Iskrin | In | Daqs tal-iskrin | SAE J444 Żrar tal-Azzar Standard | |||||||||
G10 | G12 | G14 | G16 | G18 | G25 | G40 | G50 | G80 | G120 | |||
6 | 0.132 | 3.35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 | 0.111 | 2.8 | Il-Pass Kollha |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 | 0.0937 | 2.36 |
| Il-Pass Kollha |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 | 0.0787 | 2 | 80% |
| Il-Pass Kollha |
|
|
|
|
|
|
|
12 | 0.0661 | 1.7 | 90% | 80% |
| Il-Pass Kollha |
|
|
|
|
|
|
14 | 0.0555 | 1.4 |
| 90% | 80% |
| Il-Pass Kollha |
|
|
|
|
|
16 | 0.0469 | 1.18 |
|
| 90% | 75% |
| Il-Pass Kollha |
|
|
|
|
18 | 0.0394 | 1 |
|
|
| 85% | 75% |
| Il-Pass Kollha |
|
|
|
20 | 0.0331 | 0.85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 | 0.028 | 0.71 |
|
|
|
| 85% | 70% |
| Il-Pass Kollha |
|
|
30 | 0.023 | 0.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 | 0.0197 | 0.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 | 0.0165 | 0.425 |
|
|
|
|
| 80% | 70%min |
| Il-Pass Kollha |
|
45 | 0.0138 | 0.355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 | 0.0117 | 0.3 |
|
|
|
|
|
| 80%min | 65%min |
| Il-Pass Kollha |
80 | 0.007 | 0.18 |
|
|
|
|
|
|
| 75%min | 65%min |
|
120 | 0.0049 | 0.125 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75%min | 65%min |
200 | 0.0029 | 0.075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70%min |
GB | 2.5 | 2 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.2 |