Tim ta' kostruzzjoni b'esperjenza jaf x'tip ta' magna tal-immarkar għandu juża awtostrada. Il-kwalità tal-immarkar tal-magna tal-immarkar u ħafna fatturi huma relatati mill-qrib, bħal: l-ambjent tat-triq, il-kwalità taż-żebgħa tal-immarkar, il-kwalità tat-triq, l-umdità tal-arja fil-kostruzzjoni, it-temperatura, eċċ. U l-magna tal-immarkar, għalkemm hija waħda mill-fatturi importanti li jaffettwaw il-kwalità tal-linja tal-immarkar, mhijiex il-fattur deċiżiv. Il-kwalità tal-magna tal-immarkar tiddetermina l-effiċjenza tal-kostruzzjoni tal-immarkar. Il-funzjoni tal-magna tal-immarkar hija li tħalli lill-utenti jiffrankaw ħafna l-ħin u l-ispejjeż tax-xogħol. Minħabba l-magna żgħira tal-immarkar bis-sħana mdewba, il-volum żgħir, il-kostruzzjoni flessibbli u t-trasport konvenjenti, it-tim tal-kostruzzjoni jista' jeħodha malajr għas-sezzjoni tal-kostruzzjoni biex itemm il-kostruzzjoni jekk l-ammont ta' inġinerija huwa relattivament kbir, u s-sezzjoni tal-kostruzzjoni tal-immarkar hija intensiva fit-traffiku, huwa rakkomandat li tuża magna tal-immarkar b'vettura jew rikba b'effiċjenza għolja. Minħabba li l-kostruzzjoni tal-iskrinjar teħtieġ li tagħlaq parti mis-sezzjoni tal-kostruzzjoni, dan jaffettwa t-traffiku, u aktar ma jitlesta malajr il-kompitu tal-kostruzzjoni tal-iskrinjar, inqas ikun l-impatt fuq it-traffiku.
1. Magna tal-immarkar tas-sewqan tista' tibni 10 kilometri fis-siegħa bħala medja, filwaqt li magna tal-immarkar imbuttata bl-idejn tista' tibni 5-6 kilometri biss wara li taħdem 8 sigħat kuljum. Ħu pereżempju awtostrada ta' 100km, b'magna tal-immarkar tal-passiġġieri biex tqatta' ġurnata bi ftit ħin żejjed biex titlesta, naturalment, dan huwa stat ideali, il-kostruzzjoni attwali tal-magna tal-immarkar tista' tieħu aktar ħin, ngħoddu ftit aktar bħala 3 ijiem; U l-magna tal-immarkar tradizzjonali tat-tip manwali trid tlesti l-proġett tal-immarkar ta' 100 km fi 3 ijiem, anke jekk l-użu ta' magna tal-immarkar tat-tip 5 tat-tip idejn b'qawwa sħiħa li taħdem ħin żejjed tista' ma tkunx tista' titlesta.
2. Jekk tagħmel ix-xita matul il-perjodu tal-kostruzzjoni, il-perjodu tal-kostruzzjoni jiġi estiż b'mod indefinit sakemm ix-xita ma tieqafx. Dan huwa speċjalment frekwenti matul l-istaġun tax-xita fin-nofsinhar. U l-magna tal-immarkar tas-sewqan tista' taħtaf it-temp sabiħ rari f'dan l-istaġun, b'ħin qasir biex titlesta l-kostruzzjoni. Sakemm il-kostruzzjoni tal-immarkar titlesta meta t-triq tkun niexfa, l-impatt tax-xita qawwija fuq il-kwalità tal-immarkar huwa minimu.
3. Hekk kif l-ispiża tax-xogħol domestiku tiżdied u tiżdied, il-benefiċċji tas-sewqan ta' magna tal-immarkar se jsiru dejjem aktar ovvji. L-użu tagħha biex timmarka l-linji kuljum huwa ekwivalenti għall-iffrankar tal-ispejjeż ġenerali ta' 5-6 ħaddiema għal 3 ijiem. Minbarra l-impatt tal-iżvilupp ekonomiku, id-differenza bejn il-kundizzjonijiet tal-awtostradi tal-lvant u tal-punent hija l-aktar dovuta għat-terren għoli tal-punent u baxx tal-lvant taċ-Ċina, il-pjanuri tal-lvant u l-muntanji tal-punent.
4. L-għażla tal-magna tal-immarkar fil-magna tal-immarkar m'għandhiex relazzjoni kbira mal-grad tat-triq, u l-wisa' tat-triq, l-ammont ta' mmarkar, it-terren, il-fluss tat-traffiku u fatturi oħra huma qrib xulxin. Jekk l-ammont ta' mmarkar fl-inġinerija mhuwiex kbir, bħal parti mit-tpinġija mill-ġdid tal-linja l-qadima, tista' tuża magna tal-immarkar ordinarja bl-idejn jew magna tal-immarkar bis-sħana mdewba bl-idejn.
Ħin tal-posta: 29 ta' Mejju 2023
