Highway b'liema tip ta 'magna tal-immarkar tim ta' kostruzzjoni b'esperjenza tajba taf, kwalità tal-immarkar tal-magni tal-immarkar u ħafna fatturi huma relatati mill-qrib, bħal: ambjent tat-triq, kwalità taż-żebgħa tal-immarkar, kwalità tat-triq, umdità tal-arja tal-kostruzzjoni, temperatura eċċ. U l-magna tal-immarkar, għalkemm huwa wieħed mill-fatturi importanti li jaffettwaw il-kwalità tal-linja tal-immarkar, iżda mhux il-fattur deċiżiv. Il-kwalità tal-magna tal-immarkar tiddetermina l-effiċjenza tal-kostruzzjoni tal-immarkar. Il-funzjoni tal-magna tal-immarkar hija li tħalli lill-utenti jiffrankaw ħafna ħin u spejjeż tax-xogħol. Minħabba l-magna żgħira tal-immarkar tat-tidwib bis-sħana, volum żgħir, kostruzzjoni flessibbli u trasport konvenjenti, it-tim tal-kostruzzjoni jista 'jieħuha malajr lejn it-taqsima tal-kostruzzjoni biex tlesti l-kostruzzjoni jekk l-ammont ta' inġinerija huwa relattivament kbir, u s-sezzjoni tal-kostruzzjoni tal-immarkar tat-traffiku intensiv , huwa rakkomandat li tuża vettura ta 'effiċjenza għolja jew magna tal-immarkar tar-rikba. Minħabba li l-kostruzzjoni tal-iskrib jeħtieġ li tagħlaq parti mis-sezzjoni tal-kostruzzjoni, se taffettwa t-traffiku, u aktar ma jitlesta l-kompitu tal-kostruzzjoni tal-iskrib, inqas ikun l-impatt fuq it-traffiku.
1. Magna tal-immarkar tas-sewqan tista 'tibni 10 kilometri fis-siegħa bħala medja, filwaqt li magna tal-immarkar imbuttata bl-idejn tista' tibni 5-6 kilometri biss wara li taħdem 8 sigħat kuljum. Ħu awtostrada ta '100km pereżempju, b'magna tal-immarkar tal-passiġġieri biex tqatta' ġurnata bi ftit sahra biex tlesti, ovvjament, dan huwa stat ideali, il-kostruzzjoni attwali tal-magna tal-immarkar tista 'tieħu aktar ħin, inpoġġu xi għadd itwal bħala 3 ijiem; U l-magna tal-immarkar tat-tip tal-idejn tradizzjonali trid tlesti l-proġett tal-immarkar ta '100 km fi 3 ijiem, anke jekk l-użu ta' magna tal-immarkar tat-tip 5 tal-idejn b'sahra tax-xogħol ta 'horsepower sħiħ jista' ma jkunx jista 'jlesti.
2. Jekk ix-xita matul il-perjodu ta 'kostruzzjoni, il-perjodu ta' kostruzzjoni jiġi estiż b'mod indefinit sakemm ix-xita ma tieqafx. Dan huwa speċjalment frekwenti matul l-istaġun tax-xita fin-nofsinhar. U l-magna tal-immarkar tas-sewqan tista 'taqbad it-temp tajjeb rari f'dan l-istaġun, bi żmien qasir biex tlesti l-kostruzzjoni. Sakemm il-kostruzzjoni tal-immarkar titlesta meta t-triq tkun niexfa, l-impatt tax-xita qawwija fuq il-kwalità tal-immarkar huwa minimu.
3. Hekk kif l-ispiża tax-xogħol domestika ssir ogħla u ogħla, il-benefiċċji tas-sewqan tal-magna tal-immarkar se jsiru aktar u aktar ovvji. Li tużaha biex timmarka l-linji kuljum hija ugwali għall-iffrankar tal-overhead ta '5-6 ħaddiema għal 3 ijiem. Minbarra l-impatt tal-iżvilupp ekonomiku, id-differenza bejn il-kundizzjonijiet tal-awtostrada tal-Lvant u tal-Punent hija l-aktar dovuta għat-terren għoli tal-punent u l-lvant baxx taċ-Ċina, il-pjanuri tal-Lvant u l-muntanji tal-Punent.
4.L-għażla tal-magna tal-immarkar fil-magna tal-immarkar m'għandha l-ebda relazzjoni kbira mal-grad tal-awtostrada, u l-wisa 'tat-triq, l-ammont tal-immarkar, it-terren, il-fluss tat-traffiku u fatturi oħra huma qrib. Jekk l-ammont ta 'inġinerija ta' l-immarkar ma jkunx kbir, bħal parti mit-tpinġija mill-ġdid tal-linja l-antika, tista 'tuża magna ta' l-immarkar tat-tidwib bis-sħana ordinarja ta 'l-imbottatura ta' l-idejn jew tat-test ta 'l-idejn.
Ħin tal-post: Mejju-29-2023
